長眠海底124年的經遠號重見天日！甲午海戰遺跡水下考古工作再獲重大成果，大陸國家文物局21日在北京舉行「經遠艦水下考古成果匯報會」指出，考古隊員在海床面以下5公尺處，發現懸掛於艦舷外壁的木質髹金「經遠」艦名字牌，證實沉艦即為經遠艦，並清理出各類遺物標本500餘件；至於是否整體打撈出水，則仍待研議。

折戟沉沙鐵未銷。甲午海戰遺跡為近年來大陸水下考古工作重點之一，先是2014年發現「致遠艦」，今年7至9月，國家文物局水下文化遺產保護中心、遼寧省文物考古研究所、大連市文物考古研究所攜手組成團隊，在大連莊河海域展開水下考古調查工作，就在甲午海戰發生屆滿124周年前夕，15日傳來發現「經遠」艦名字牌的佳音。

遭4艘日艦圍攻沉沒

1894年9月17日，甲午海戰在黃海北部大東溝海域爆發，北洋水師戰敗，共損失戰艦4艘。「經遠艦」遭受4艘日艦圍攻，全艦官兵不畏強敵、英勇接戰，直至最終沉沒；全艦僅有16人倖存，包括管帶（艦長）林永升在內、共計200餘位官兵為國捐軀。

國家文物局水下文化遺產保護中心水下考古所所長姜波表示，經遠艦水下考古調查工作，除懸掛於艦舷外壁的木質髹金「經遠」艦名字牌外，另發現一塊木牌，也清晰書有「經遠」二字。他指出，發現的500餘件遺物標本種類豐富，包括鍋爐、斜桁、舷窗、艙門、鐵甲堡襯木等艦體結構。此外，並發現53毫米格魯森炮彈、120毫米炮彈引信等，均不見列於經遠艦的出廠檔案，合理推測為海戰爆發前緊急添置的武器裝備。

德製巡洋艦最早案例

「經遠艦」由德國伏爾鏗（Vulkan）造船廠於1885年開工建造，據聞當時德意志帝國鐵血宰相俾斯麥特別下令海軍部監工，盼藉此能在軍火外銷市場與英國一較高下。1887年底，經遠號編入北洋水師，成為由英國建造的「致遠艦」僚艦，並由名將鄧世昌、林永升分別出任兩艦的管帶。

「經遠艦」為德國設計製造裝甲巡洋艦的最早案例之一，如今重現於世，對近代史、海軍艦艇發展史、世界海戰史研究均深具價值。遼寧省文化廳副廳長丁輝表示，下一步將全面啟動甲午海戰水域、陸域的全面保護。

針對未來「經遠艦」是否將整體打撈出水，國家文物局副局長宋新潮指出，需經過詳密勘測才能最終決定，「我個人當然認為有打撈出水的必要」；但以「南海一號」為例，從發現至最終打撈歷經10餘年。目前論及「經遠艦」整體打撈出水一事，恐仍為時過早。

小靈通 甲午海戰

又稱「黃海海戰」，為1894年9月17日，甲午戰爭雙方海軍主力在黃海北部大鹿島附近海域進行決戰，亦稱「大東溝海戰」。結果清朝北洋水師損失慘重，戰後丁汝昌命北洋水師退守威海衛，黃海制海權落入日本聯合艦隊之手。